Dieses einmalige technische Denkmal ist eine der zwei in Europa erhaltenen und bis heute benutzten Brücken. Sie wurde 1889 erbaut um eine bequeme Verbindung zwischen der Stadt und der Festung Boyen zu schaffen und befindet sich zwischen der Schloßstraße und der Königsberger Straße. Die Brücke ist einseitig auf einem Rollenlager gestellt, ähnlich dessen eines Kranes. Sie wird mittels einer Kurbel per Hand in die jeweilige Position gedreht. Bevor die Umgehungsstraße der Stadt erbaut wurde, war dies die einzigste Möglichkeit mit Fahrzeugen den Kanal zu überqueren. Zu bestimmten Zeiten des Tages ist auch heute ein Verkehr über die Brücke nur nach 30 min Pause möglich.
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